汽车钥匙遥控钥匙
开锁开汽车锁
汽车芯片防盗解码
汽钥匙配汽车钥匙
配钥匙宝马钥匙
这款工具设计的时候跟锁一样,它是认方向的,只有一个方向可以去，工具插入以后,测试下齿位, 1.
3.5、7是在A组,2、4、6、8在B组。
这款锁开启方向是朝车尾方向，车是左舵,所以朝车尾方向就是顺时针。测试弹片,看动与不动,动的就不用理它,不动的就将它撬
动。开转了，这个锁开启以后，转动-一个角度,读齿的时候是读相反的方向。
这个锁不存在回位,因为都是整片。记录读出的齿深号。
剪掉钥匙多余的部分,这款锁，剪钥匙的时候一定要注意,把多余的修整的非常圆滑,不然插不进锁孔。
剪片只是一一个剪片、一个主片,剪的时候把一条腿掰弯,掰成90°角剪一面，判完了以后再恢复,恢复以后跟主坯比较-下，如果很直，再插入锁孔，测试好用,就直接复制一条钥匙。
首先我更换了几个芯片，发现依然是这种情况。这时我有点着急了，接着想问题！他原车芯片不应该出问题，是不是我的芯片有问题呢，后来发现我更换的芯片都是副厂产品。由于图便宜当时进了不少，我于是开始找原厂芯片。后在一个原装折叠钥匙中找到一个4D-63原厂芯片,再次做匹配后小钥匙可以启动了，智能钥匙也好了，总算是没出问题。于是做出以下总结供大家参考。
联合开锁配汽车钥匙，以**直以为不是原车钥匙的四代防盗系统恢复ABS编码不能在线，所以一直告诫徒弟和朋友备份ABS编码，如果没有备份丢失了并且还没有原厂钥匙，也没有OEM原厂钥匙ID那将是一个非常麻烦的事情。
因为我们发现即使是同一型号的车辆的ABS编码都不是一样的。所以想套用其它车辆的ABS编码是行不通的。
ide]打开防盗盒 取下93C66芯片 读出数据 然后备份
把读出的数据里的 00行*二组数据开始到0F0行组数据全部改成
*00行的组数据
然后再把*100行的*四组数据到190行的*六组数据 全部改成00行的组数据
后保存 这就做完了 防盗数据初始化的工作
焊接芯片 然后装车 用带G的芯片进行正常匹配就可以了（装防盗盒的时候 电门一定是关的 不要插入钥匙）
做完匹配 后重要的一步 发动机电脑和防盗盒的同步
用导线短接OBD诊断口的4脚和13脚，等待45分钟即可完成同步工作。发动机可以正常启动。
PS：在做到后一步同步发动机ECU的时候，正确的同步方法是先关掉钥匙，用导线短接4脚、13脚。
再打开钥匙到ON等待45分钟。很多朋友往往会在后这一步出错。我就在这墨迹了快2个小时
后一步 试车 装车 收钱！！！
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