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之前在论坛,一直都听说大众车锁好开。可这把锁却折磨我好几天了,二合一、拨仔都试了,都开不了。各种方式都试了,喷神油
把我折磨得都没脾气了,今早本来打算寄给锁友试着玩的,心想再试一把,结果竟然一下就开了。既然开了就好办,说明锁没问题啊,然后又是一顿猛试,结果试了一上午还是开不了。反正就是感觉马上就要开了,但就差那么一丢丢(能感觉得到锁快要开启,传达给手指的手感)。然后想起李氏二合一开启说明中,提出要点是:按1256、3478点击,点到位后在2637中反复寻找阻力片点击。
那我只能一个个的试啊,试了好久,无意中连续点了二次6号片,发现锁芯有松动,心想反正开不了,就继续点呗,然后在点*三次的时候,锁芯居然开启了。当时心里既惊喜又憋屈,MMB,我一个没人教的新手,把本田车锁,拨仔和二合一都轻松开启,这*二把大众锁你给我玩这个,直接把我心态逼崩了啊。之前论坛浏览帖子学习,也没见人说同一个片子要连点3次啊。折磨得我都快失去信心了。
注意切勿相信小广告开锁,要是找了小广告上开锁,一定要核实相关人员的。
定位:这是步,这步没做好就不要执行第二步,谢谢。举例:大众一代二代奥迪系列,在不加力的情况下,用拨针探测,每个孔位都有弹片感觉,说明工具对了,方向对了。如果象掉进一个坑这种感觉不是方向错了就是工具不对。再举例:凯美瑞,别子没方向,怎么放都一样,但确定片,*二片的位置很重要,从拨针平推进去从肩掉下去那个位置判断片或*二片的位置,别子不加力轻压有弹性的为片的位置,其它三片,五片,七片从拨针刻度线估计。反方向(指的是上或下)如果轻压有空洞有掉坑感觉的向前推一定能压到*二片的位置,,六号 八号请从拨针刻度线估计,因为李氏那针刻度线二根之间的距离是对的,但只能作定位参考。其它车系请君自己慢慢研究,比如TOY48二合一对新款五组半片的定位就很不错,读齿也不错。
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