配汽车防盗芯片钥匙

做遥控具体的过程:下午接到活，是一辆13款宝马x1，查看了资料遥控是半智能插卡启动，使用518查看没想到可以OBD操作，518设备提示增加需要cas降级有风险需要做数据备份，点了518的备份数据提示说要先降级才能备份，于是悲剧就这样发生了，我在无备份的情况下做了降级，降级结束后点了518的备份，此时518提示无法备份通讯失败，然后我想这直接做钥匙试看看，悲剧诞生新增遥控失败，原车钥匙有遥控功能但是无法着车，原车钥匙接通电源后雨刮片一直工作无法停止，这下死车了心里想着完蛋了，开始求助，后找了一位师傅使用CG设备，重新刷写数据才成功。
整个过程一波三折，好在后结果是好的，吃点亏就当做交学费了。汽车解码有风险，我是属于新新手那类的，大家手头没有设备的话，一些风险太大，后果无法控制的活还是要谨慎一点，小心使得万年船

联合开锁配汽车钥匙目前在一些中轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。

宝马仪表显示故障清单　COOLANT TEMP 发动机水温高，马上停车
TRANS PROGRAM 变速器故障，请立即停车
BRAKE LINNINGS 刹车片过薄或刹车感应线损坏
ENGINE OIL LOW 机油过少，检查机油量
COOLANT LEVEL 冷却水/防冻液过少，可在冷车时自行加入
OIL LEVEL SENSOR 机油感应塞需更换
HAND LEVEL SENSOR 手刹车自动工作或手刹车未松在工作中
NO BRAKE ON 刹车灯的保险丝或灯泡坏了
BRAKE LIGHT 刹车灯的保险丝或灯泡坏了
SUSPENSION LEVELLINO 水平调节系统出现问题
WASHER FLUID LOW 玻璃水过少，可适量加入
DOOR OPEN 门未关好
DIP BEAM 远光灯泡坏
LOW BEAM 近光灯泡坏
SIDE LIGHT 边灯灯泡坏
TAIL LIGHT 尾灯灯泡坏
F/FOG LIGHT 前雾灯不工作
F/FOG LIGHT 后雾灯不工作
LIC **TE LIGHT 牌照灯不工作
P.A.S.FLUID 方向机油过少
CHECK CONTROL 检测控制单元或控制单元故障
OWNER’S BOOK (MANUAL) 请查阅用户手册
FASTEN BELT 请系上安全带
KEY IN IGNITION 钥匙在点火开关上未拔
TRUNK LID OPEN 后备箱盖未关严

ide]打开防盗盒 取下93C66芯片 读出数据 然后备份
把读出的数据里的 00行*二组数据开始到0F0行组数据全部改成
*00行的组数据
然后再把*100行的*四组数据到190行的*六组数据 全部改成00行的组数据
后保存 这就做完了 防盗数据初始化的工作
焊接芯片 然后装车 用带G的芯片进行正常匹配就可以了（装防盗盒的时候 电门一定是关的 不要插入钥匙）
做完匹配 后重要的一步 发动机电脑和防盗盒的同步
用导线短接OBD诊断口的4脚和13脚，等待45分钟即可完成同步工作。发动机可以正常启动。
PS：在做到后一步同步发动机ECU的时候，正确的同步方法是先关掉钥匙，用导线短接4脚、13脚。
再打开钥匙到ON等待45分钟。很多朋友往往会在后这一步出错。我就在这墨迹了快2个小时
后一步 试车 装车 收钱！！！

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